NINJA 250R , HONDA CBR 250R, YAMAHA FAZER 250CC

NINJA 250R

 Type : 4-tak, DOHC
Diameter x Langkah : 62 x 41.2mm
Jumlah & Isi Silinder : 2 buah sejajar & 124,5cc
Perbandingan Kompresi : 11.6:1
Daya Maksimum: 23.4Kw (31.4PS)/11000rpm
Torsi Maksimum : 20Nm/9500rpm
Karburator : Keihin CVR30 X 2bh
Sistem Starter : Elektrik Starter
Jumlah Transmisi : 6 speed, return shift

Rasio Gigi : 

• Gigi 1 2.600 ( 39/15 )
• Gigi 2 1.789 ( 34/19 )
• Gigi 3 1.409 ( 31/22 )
• Gigi 4 1.160 ( 29/25 )
• Gigi 5 1.000 ( 27/27 )
• Gigi 6 0.893 ( 25/28 )

Tipe sistem final drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi : 3.214 ( 45/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.859@TopGear
Tipe Rangka : Full Frame
Panjang x Lebar x Tinggi : 2080 x 715 x 1115mm
Jarak Poros Roda : 1390mm
Jarak Ke Tanah : 140mm
Berat Maksimum : 169kg
Suspensi Depan : Telescopic Fork Suspension
Suspensi Belakang : Telescopic Fork Suspension
Rem Depan : Rem Cakram Twin Pot
Rem Belakang : Rem Cakram Twin Pot 

HONDA CBR 250R

Panjang X lebar X tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
Jarak terendah ke tanah : 145 mm
Berat kosong : 161 (STD) - 165 (ABS) kg
Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik
Rem belakang : Cakram Hidrolik
Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 76.0 x 55.0 mm
Volume langkah : 249 cc
Perbandingan Kompresi : 10.7 : 1
Daya Maksimum : -
Torsi Maksimum : -
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 lt
Kopling Otomatis : Wet Multiplate with Coil Springs
Gigi Transmsi : Constant Mesh 6-Speed Return
Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
Starter : Starter Elektrik
Aki : -
Busi : -
Sistem Pengapian : Full-Transistor Baterry Ignition

yamaha-fazer-250cc

Spek (utk sementara):
Panjang Keseluruhan: 2.025mm
Berat Total (Bruto) : 153 kg
Mesin : 249cc, 4-Tak, SOHC, Electronic Injection, Oil Cooler, 2-Valve, 1-Silinder
Gigi : 5 percepatan, Kopling Basah
Ban Depan : 100/80-17
Ban Belakang: 130/70-17
Rem Depan: Cakram 282mm
Rem Belakang: Drum 130mm
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi Belakang: Monoarm Link
Perbandingan Gigi Primer : 74/24 (3.083)
Perbandingan Gigi Sekunder : 45/15 (3.000)
Perbandingan Rasio Gigi :

• Gigi 1: 36/14 (2.571)
• Gigi 2: 32/19 (1.684)
• Gigi 3: 28/22 (1.273)
• Gigi 4: 26/25 (1.040)
• Gigi 5: 23/27 (0.852)